足回り
«スプリング»

ダウン量はノーマルより４cm～５cmのダウンとなります。
下がり過ぎ防止のために、以前より装着しているＡＰＩＯのアップスペーサーも一緒に着けました。
さらにフロントには純正ゴムシートを片側１枚ずつ追加しました（要加工）
これによりダウン量はノーマルより２cm前後のダウンとなりました。
装着後1000Km以上走りましたが今履いているＡＴ６９４・２２５/７０R１６のタイヤと、
タイヤハウス内はどこも干渉している様子も無く無事であります。
乗り心地はノーマルよりロールが押さえられ、思ったよりも硬過ぎず良い感じに仕上がりました。