排気系
«マフラーカッター»

２代目ＥＳＣの純正マフラーはダウンテールになってるのでなかなか装着できるマフラーカッターが無い（純正ＯＰは高価）し、おまけにＧ－ＥＳＣのマフラーはＥＳＣよりマフラー径が太いのでなかなか合うものが見つかりませんでした。この極太下向きマフラーカッターでダウンテールもうまく隠れました。良かった良かった。

このマフラーカッターをつけると、トルクが上昇し、ディーゼルであれば黒煙をおさえ、ガソリンであれば無臭排気ガスに…という代物。
その原理は上記URLでご覧ください。
（Gエスクが装着した時のさまざまなデータが載ってます）

個人差はあると思いますが、私はパワーアップは体感できました。特に停止状態から動き始めた時の違いははっきり分かりました。