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ここに掲載されているパーツの一部はそれぞれの車両の適合外の場合もあります。
又、取り付けの可否、もしくは適合の有無に関わらず、取り付けは自己責任でお願いします。
ボディパーツ
«ルーフラック»
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AIBAWORKS NOSELDA |
装着車両: LA-TX92W
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by Cyber-K
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関連情報URL: http://www.aibaworks.co.jp/
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AIBAWORKSのノセルダ。バージョンはおそらく「2」だと思う。 エスクードを奇しくも降りることとなった方からの形見分けである。 グランドのルーフレールの長さ、幅共に見事にマッチしている。
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スズキ スポーツ ルーフラック |
装着車両: LA-TX92W
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by コムロ
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関連情報URL:
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「びたぁら」から使用しているルーフラックです。
スズキスポーツのものですが、製造はIPFです。
初代用には、専用のフットがあったのですが、二代目はルーフレールなので、汎用のベースキャリアを利用して固定してあります。
フロント側に、アシストランプが、マウントできます。 ただ、ランプを実際に点灯させると、法規的にいろいろ面倒なので、配線はしていません。
一応対荷重は50Kgまでとなっていますが、大人1人ぐらいなら、乗っても、問題ありません。 写真撮影等で、ハイアングルが必要な時は、ここに三脚を設置して撮影することもできます。 |
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TERZO アルミウイングラック(EA85) |
装着車両: UA-TX92W
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by ひろひろ
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関連情報URL: http://www.piaa.co.jp/
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RV-INNOのキャリアバーとのコラボレーション。 ただ、装着にあたっては、そのままというわけにはいかず、 やはりTERZOとINNOのバーの規格の違いに多少てこずることになりましたが、 固定用のボルトを5mm長いものにしたところ装着できました。
※TERZOとRV-INNOのキャリアバーの規格は寸法が違いますので、 同様の組み合わせによる装着は自己責任の下にお願いいたします。
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三菱純正 ルーフラック |
装着車両: LA-TX92W
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by Cyber-K
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関連情報URL:
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2004年初頭、近所の四駆専門店に転がっていた(失礼)のを”お年玉価格”で購入。 ルーフレールがないパジェロに付いていたもので、専用脚が付いていたが、それを取り払って、ホームセンターでステーになる金具を購入し、THULEのバーに固定した。 サイズは好みのものより少々小さいが、アルミ製で綺麗なものを破格で購入できたので、 結構満足のいく一品。
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