パーツ装着履歴
«ランプ・レンズ»

エアコンに引き続き、メーター球も同シリーズのLEDに揃えた。
色は同じく「スーパーホワイト」。
これまでも別のLEDだったが、買った当時の拡散型LEDはまだまだ値が高く手が付けられなかった。
実際も画像のように白く均一に光が広がっている。
メーター用のサイズはT10となる。

エアコンの球をLED化した。
選んだのはCYBER STORKの超拡散マイクロLED。
色はスーパーホワイト。サイズはマイクロM。
インパネやDefiのメーターも白だったのに対しエアコンの純正色、グリーンがやけに違和感があった。
これでやっと統一できた。

5600Ｋ（ケルビン）、ＰＩＡＡのＨＩＤである。
ＰＩＡＡヘッドライト専用35Wバラストセット（HH49）も同時装着。

いや～まさかＨＩＤの故障が訪れるなんて思ってもなかった。
壊れるとライトの色がピンクになってしまった。
壊れて色が変わったのは運転席側だったが、どうせなら両方一気に壊れてほしかったくらいだ（爆）
片目だけじゃ恥ずかしくて仕方がない。
こんなときのためにハロゲンランプを常備していたため、すぐに交換。
しかし、ＨＩＤの見易さに対する恩恵はまともに受けており、気がつくと某オークションでＨＩＤを落札する自分がいた(爆)

そして今回手に入れたのがＰＩＡＡラディウス。
以前のCATZ HID（H4D-D）は4600Ｋだったが、今回は5600Ｋに変えてみた。
4600Ｋと比べると少々見易さは劣るが、見た目は更に真っ白でいい感じだった。

それに今回も自分で取り付けたのだが、ＣＡＴＺよりもＰＩＡＡの方がはるかに、サイズ、配線の取回しがよかった。
おかげでエンジンルームは見た目がすっきり。

2006年2月以降、これといって何も装着しなかった反動がここにきてしまった。
恐るべし、「物欲魂」（爆）

某オークションに頻繁に出回ってるものにしようか、迷った挙句、
オークションより少々高くついたが、量販店で売っていたこれに決めた。

かなり明るいです。
今までのLEDとは思えません。

ヒートシンクなんぞ大そうな物が付いてますが、
選んだ理由はただ一つ、「LEDなのに車検対応」

念願（？）の「ブタ鼻」装着しました。
ディーラーの整備の方が乗られている車についていた中古品ですが、程度はすごく良かったです。
海外に車ごと売り飛ばすというので、好意で（？）頂きました。

カバーはIPF ストンガードG-9411。
ヤフオクにて新品（箱は汚かったが）を落札。
飛び石等を防ぐというよりも見た目重視です。
これがないとなんだか寂しくて…（笑）

インパネ色を純正のグリーンからホワイトに変えてみました。
左上が純正右下が交換後です。
オプティトロンとまではいきませんが、イメージは変わります。

今までの球だと光が広がる感じでしたが、LEDに換えると光が一点に集中しました。
ヘッドライトをHIDにしたため、今までのポジション球だとHIDより黄色く見えるため、
LEDに交換しましたが、今度は逆にLEDがHIDより白く（というより青白いですが）見えました。
なかなかHIDと同じ色にはなってくれませんでした。
しかし、見た感じはそんなに違和感はなかったので良しとしよう。（笑)（…なんだそりゃ）

（2004/12　PIAA製に交換）

眩い光線を放つH.I.D.を装着しました！
新車購入から10ヶ月余り、ハロゲン球（高効率）が切れたことなんと４回！！
こんなに短期間で何回も切れる原因は未だに謎ですが、
「このまま続けばHIDが購入できる金額ではないか！」と思い、
そうなる前に買い換えた方がマシなので（どーゆー発想の転換…）、某オークションにて購入。
HIDって点灯する瞬間が神秘的ですよねぇ。しかもカッチョい～！
交換してからは球切れもなく（そーでないと困る）、暗い夜道を明るく照らしています。
しかし、光軸ちゃんと合わしていてもパッシングはよくやられます。対向の方ゴメンナサイ…。

(2006/9　PIAA製HIDに交換)

納車当日に交換できなかったフォグランプを年が明けた2002年に取り替えました。
やはりRVといえば「黄色いフォグランプ」…と思っているのは私だけかどうか知りませんが、
とにかくRVらしくなりました！
ご覧の通りの色合いです。画像と実際の見た目が違う場合がありますが、
これはこの画像の通りと思っていただければ結構です。
グランドのフォグはH3タイプのバルブです。
また、この頃のヘッドライトは高効率の白い色のハロゲンライトでしたので、
雨の日、ヘッドライトだけの照射では少し見えづらかったです。
そこで役に立つのがこの黄色いフォグです。視界は少しでも改善されます。