パーツ装着履歴
«吸排気系»

コトー i-DASH EX

マイナスイオンを発生させ、排気の流れをスムーズにすることで燃焼効率を向上させ、パワー・トルクをトータルにアップします。
…と謳ってます（笑）。

量販店に行くたびに前々から気になってたのだが、なかなか手をつけなかった一品。
何で購入したのか？…ワゴンセールで6090円が1000円！！（安っ）
気がつけばレジに並んでました（笑）
で、支払った料金は3000円（？？…おぃ、もしかして）。
そう、勢いでワゴンに残ってた3つ全て買い占めてしまった（爆）。

…だって、自分のエキゾースト、2つあるんですからぁ。
タイコに一つ、左右のエキゾーストにそれぞれ一つ、で計3つ。

一つずつ装着して試してないので何とも言えないが、3つ装着するとさすがにレスポンスはかなり向上した。
しかも3つ買っても一つの値段の半分しか支払ってない。
久々にいい買い物をした気分。

で、気になる燃費はというと…アクセル踏み込み過ぎ？（笑）

ワンオフ　デュアルマフラー

念願のオリジナルマフラーである。
正直、量産モノがあればそれにしてたかもしれないが、ご承知のとおりグランドにはそれにあたる物が見当たらない。
APIOのV62500用が手元にはあったのだが、もちろん長さが足りないわけで、それを加工して付けようと思ったくらいだ。

タイコの内部はほぼストレートある。
この構造のおかげで、高速域では
「まだ上がるのか？！」
というほど吹けがよくなった。
かといってトルクが落ちたということも感じない。
そして、テールエンドから想像するような”爆音”ではない。
むしろ純正に近い音量である。音質自体は心地よい低音を発してくれる。
これもすべて、このタイコの構造のおかげである。
この構造が”船舶”の消音器からヒントを得ているというところがまたおもしろい。

製作してくださったリーダーの知識や技術の高さはもちろんのこと、これらの”作品”に対して注がれた情熱には本当に感動した。