2007年5月 装着パーツ

品名：「Xタイプ」

DIXCELのパットは「Xタイプ」というSUVなどの重量車専用モデルがあり、材質はグラファイト・メタリックで適正温度が0℃～700℃と通常走行では考えられないような高温域までカバーする。

ただ、DIXCEL ブレーキパッドは諸々の事情により装着後2ヶ月で取り外した。
その経緯もインプレッションに綴ってある。

（DIXCEL ブレーキパッド　2007/7取り外し）

「BooM OFF ROAD」という4WD専用タイプ。

材質はノンアスベスト材。摩擦係数は0.35～0.45μ、適正温度が0℃～480℃と一般走行は十分カバーできている。

品番：55211-65D10

パッド接触面のクリーニングとガス抜き効果を得て、性動力を安定させる目的でローターにスリット加工を施した。

前･後輪共ステンメッシュに交換し、ブレーキ時のフィーリングをアップさせた。

リフトアップにより純正ホースの長さでは足りず、前輪はフルステア時に結構張っていたので、ホース延長も兼ねている。